1. 檢修運行

當符合運行條件時，按上/下行按鈕可使電梯以檢修速度點運行，即持續按下按鈕電梯運行，松開按鈕即停止運行。同樣，檢修時，電梯在門區內開關門按鈕也為電動開關門。

2. 全集選控制

在自動狀態或司機狀態，電梯在運行過程中，自動響應上下召喚按鈕信號，任何層樓的乘客，都可通過登記上下召喚信號召喚電梯。

3. 慢速自救運行

當電梯處于非檢修狀態下，且未停在平層區，此時只要符合啟動的要求，電梯將自動以慢速運行至平層區，開門放客。

4. 到站自動開門

每次平層時，電梯自動開門。

5. 保持開門時間的自動控制

無司機運行時，電梯到站自動開門后，延時若干時間自動開門。如?？吭搶訒r無召喚信號登記延時2.5秒。如有召喚信號延時4秒(缺省值)。此延時可在參數中設置。

6. 本層廳外開門

如本層召喚按鈕被按下，轎門自動打開。如按鈕按住不放，門保持打開，超過一分鐘蜂鳴器即將鳴響。

7. 關門按鈕提前開門

自動狀態下，在保持開門的狀態時，可以按關門按鈕時門立即響應關門動作，提前關門。

8. 開門按鈕開門

電梯停在門區時，可以在轎廂中按開門按鈕使電梯已經合上或尚未合上的門從新打開。

9. 重復開門

如果電梯持續關門10秒后，尚未使門關閉，電梯就會轉換成開門狀態。

10. 換站?？?/strong>

如果電梯在持續開門8秒后，開門限位尚未動作，電梯就會變成關門狀態，并在門關閉后，響應下一個召喚或指令。

11. 錯誤指令取消

乘客按下指令按鈕被響應后，發現與實際要求不符，可在指令登記后連按2次錯誤指令的按鈕，該登記將被取消。

12. 反向時自動取消指令

當電梯到達最遠層站時，所有反方向的指令登記全部消除。

13. 直接?？?/strong>

系統控制電梯完全按照距離原則減速，平層時無任何爬行。

14. 滿載直駛

在自動狀態滿載時，電梯不影響經過的召喚信號而只響應指令信號。

15. 到站鐘

在電梯減速平層過程中會鳴響裝在轎頂或轎底的上、下到站鐘，以提醒轎內乘客和廳外候梯乘客電梯正在平層。

16. 待梯時轎內照明，風扇自動斷電

如電梯無指令和外召登記超過3分鐘，轎廂內照明，風扇自動斷電。但在接到指令或召喚信號后，又會自動重新上電投入使用。

17. 自動返基站

無司機運行時，如果自動返基站功能有效，當無指令和召喚超過設定返基站時間，電梯自動返回基站。

18. 人性化液晶顯示界面操作

液晶操作面板不僅能顯示電梯的速度、方向、狀態和電梯的給定運行速度曲線以及反饋速度曲線。還可以通過它設定電梯的各種參數，查詢電梯故障記錄等。

19. 模擬速度給定

變頻器的速度給定從模擬口輸入，速度曲線由主電腦板根據實施計算按優化方式生成，實現電梯直接?？?。

20. 數字速度給定

變頻器的速度給定從分段數字口輸入，速度曲線由變頻器內部產生。

21. 反饋曲線提示

通過液晶操作器可以觀察速度設定曲線和速度反饋曲線，通過對曲線的分析可以了解到電梯的運行情況，對現場調試提供了一定的便利條件。

22. 故障歷史記錄

可記錄20條近期的故障，包括發生時間、樓層、代碼。

23. 井道層樓數據自學習

在電梯正式運行前，啟動系統的井道學習功能，學習井道內各種參數(層高、保護開關位置、減速開關位置等)，并保存這些運行數據。

24. 服務層的任意設置

通過液晶操作器可以任意設置電梯在指定層站?？?。

25. 層樓顯示字符的任意設定

通過系統的液晶操作器可以任意設置層樓顯示的字符，如設置地下1樓顯示“B”等。

26. 司機操作

通過操縱箱開關可以選擇司機操作，司機運行狀態下具有以下功能：自動定向、司機選擇定向、無自動關門(需司機按關門按鈕點動關門、門未關到位時，松開關門按鈕自動關門)、直駛等功能。

27. 司機優先定向

系統選擇司機功能時，司機可以優先選定電梯的運行方向，甚至在電梯已經自動確定方向的情況下通過按上下行按鈕改變電梯的運行方向。

28. 司機按鈕直駛

在司機狀態，如果在電梯啟動前按下直駛，電梯在接下來的1次運行過程中，沿途不響應召喚信號，而直駛有指令登記的層樓。

29. 獨立運行

獨立運行即專用運行，此時電梯不接受外召喚登記，也沒有自動關門，其操作方式同司機操作相似

30. 點陣式層樓顯示器

系統廳外和轎內都采用點陣式層樓顯示器，具有字符豐富、顯示生動、字形美觀等特點。

31. 運行方向的滾動顯示和層樓位置翻轉顯示

廳外和轎內系統都采用滾動的方式顯示運行的方向，而層樓位置數據的變化采用翻轉的方式。

32. 層樓位置信號的自動修正

系統運行時在每個終端開關動作點和每層樓平層開關動作點都對電梯的位置信號以寫層時位置脈沖進行修正。

33. 鎖梯服務

自動運行狀態下，鎖梯開關被置后，消除所有召喚登記。電梯仍正常運行，只響應轎內指令直至沒有指令登記。而后返回基站，自動開門后關閉轎內照明和風扇，點亮開關按鈕，在延時10秒后自動關門，而后停止電梯運行，當鎖梯開關被復位后電梯重新開始正常運行。

34. 火災緊急返回運行

當系統消防模式設定為火災緊急返回模式，火災返回開關位置后，電梯立即消除所有指令和召喚，以快的方式運行返回消防基站后，關門停梯。

35. 消防員操作

當系統消防模式設定為消防員模式，消防按鈕按下時，電梯立即消除所有指令和召喚運行返回消防基站，而后，進入消防員操作模式。在消防員操作模式，沒有自動開關門動作，只有通過開關門按鈕，點動操作使開關門動作。這時電梯只響應轎內指令，且到站后消除-登記的所有指令。

36. 語音報站功能

系統在配有語音報站功能時，電梯在每次平層過程中，語音報站器將報出即將到達的層樓，在每次關門前，報站器會預報電梯接下去運行的方向等。

37. 門區外不能開門

為安全起見，在門區外，系統不能開門。

38. 門安全觸板保護

當安全觸板動作時，電梯會無條件開門，如安全觸板動作不消除則不關門。

39. 超載保護措施

當超載開關動作時，電梯不關門，且蜂鳴器鳴響。

40. 逆向運行保護

當系統檢測到電梯連續3秒鐘運行的方向與指令方向不一致時，就會立即緊急停車。故障報警，并在CPU復位前，禁止電梯的一切動作。

41. 防打滑保護

系統檢測到鋼絲繩打滑將停止轎廂一切運行，并直到CPU復位才能恢復正常。

42. 防溜車保護

系統檢測到在電梯停梯時，連續3秒鐘有反饋脈動產生，并且平層信號發生變化，就判定電梯發生溜車，將立即停止轎廂一切運行，并在CPU復位前，電梯始終不能動作。

43. 終端開關越程保護

電梯上下終端都裝有減速開關，以保證電梯不會越程。

44. 繼電器、接觸器觸點檢測保護

系統檢測安全繼電器、接觸器觸點是否可靠動作，如發現觸點的動作和線圈的驅動狀態不一致，將停止轎廂內一切運行，并直到CPU復位才能恢復正常運行。

45. Z系統一收到調速器故障信號就緊急停車，并直到CPU復位后才能恢復正常運行。

主控CPU WDT保護

46. 主控板上設有WDT保護，當檢測到CPU故障或程序有故障時，WDT回路強行使主控制器輸出點OFF，并使CPU自動復位。

小區(或大樓)監控

47. 通過RS485通訊線，控制系統與裝載監控室的PC機相連，再加上監控軟件，就可以在PC上監控到電梯的樓層位置，運行方向，故障狀態等情況，主板連接RS485總線時需附加G485模塊。遠程維護中心控制

48. 通過MODE和電話線，可以實現在遠程監控中心對現場電梯的實時監控。電梯發生故障時，也會及時向遠程監控中心報警。并聯運行

49. 并聯控制就是2臺電梯通過CAN串行通訊總線進行數據傳送以實現2臺電梯協調響應層站召喚的功能，并聯的要點是召喚信號的合理分配，本系統使用距離原則分配召喚，即任何召喚登記后，系統會及時把它分配給那臺較近較快響應的電梯，盡量減少乘客的等梯時間。本系統的并聯控制中，有返基站功能，即當2臺電梯均應答完所有指令和召喚后，靠近基站的電梯會自動返基站，返基站功能根據用戶需要選擇，通過液晶操作面板很方便的設置成功。

群控運行

50. 是選配功能。群控，顧名思義就是多臺電梯的集中控制，系統可做到8臺電梯群控。在群控系統中，所有主控器上級還有1個群控控制器，它負責所有外召喚信號的登記和消號，并根據群控中各臺電梯的層樓位置和運行情況，用算法計算出每時每刻的每個召喚哪臺電梯去響應迅速經濟和合理，從而就把這一召喚分配給合適的電梯去響應。這樣可以大大提高電梯的運輸效率，減少乘客的等待時間，節約電能。

后備運行

51. 在群控系統中，當單梯主控CPU、群控CPU通信發生故障或群控CPU失電時，該單梯主控系統就進行后備運行，本系統的后備運行就是正常的單梯運行,連續運行

52. 在群控系統中，當群控CPU發生某一單梯CPU發生故障或失電或通訊發生故障，就立即把該臺電梯切除群控，剩下的電梯繼續群控運行。

上班高峰服務

53. 如果系統選擇該功能，在上班高峰時間(通過時間繼電器設定，也可由人工操作開關)。當從基站向上運行的電梯具有3個以上的指令登記時，系統就開始進行上班高峰服務運行，此時，系統會向基站發送多臺電梯開門待梯(2臺、3臺群控時，發2臺梯;4臺、5臺群控時，發3臺梯;6臺、7臺群控時，發4臺梯;8臺群控時，發5臺梯)。當過了上班高峰時間(也由時間繼電器設定或由人工控制)，電梯又恢復到正常狀態。

分散待梯

54. 當群控系統的所有電梯都保持待梯狀態1分鐘時間，群控系統就開始分散待梯運行：A.如果基站及基站一下層樓都沒有電梯，系統就發1臺容易到達基站的電梯到基站閉門待梯。B.如果群控系統中有2臺以上電梯正常使用，而且中心層以上層樓沒有任何電梯，系統就分配1臺容易到達上方待梯層的電梯到上方待梯層閉門待梯。

開關控制服務層切換

55. SmartComⅢ群控系統設定條件下電梯停層的方案供客戶選擇，分別通過2個開關控制(也可由2個時間繼電器定時控制)。當其中1個開關合上時，電梯就按對應的1套方案停層服務。而當另外1個開關合上時，電梯就按另1組方案停層服務。如果2個開關都沒有合上，電梯就按正常狀態停層服務。每組方案需要預先設定，它可以指定每1臺電梯在哪些層樓響應指令，在哪些層樓響應上召喚及哪些層樓響應下召喚。到站預報燈

56. 到站預報燈在群控系統中使用比較有意義。當任何1臺電梯在平層過程中，離目標層還有1.6m左右距離時，該層站對應方向的到站預報燈就開始閃爍，以告訴乘客那臺電梯即將到站，并同時也預報了該電梯接下去的運行方向，需乘同向電梯的乘客就可預先做好準備。閃爍的到站燈直到電梯門關閉后才熄滅。

VIP

57. 通過任意樓層設定VIP開關，可實現該樓層的VIP專用服務,IC卡。

58. 通過COP上的讀卡機，可限定乘客乘坐電梯的權限